厦门地铁二期规划获国家发改委批复 远景11条线总长404km
今日，国家发展改革委网站公开了关于厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2022年）的批复（发改基础[2016]2136号）。根据国家发改委批复的规划，厦门市城市轨道交通远景年线网由11 条线路组成，总长度404公里。
厦门市城市轨道交通第二期建设规划(2016-2022年)示意图
厦门市城市轨道交通第二期建设规划
（2016～2022 年）
一、线网规划
依据厦门市城市总体规划和综合交通规划，厦门市城市轨道交通 2020 年线网由 6 线组成，总长度约 267 公里，共设车站 139 座，含换乘站 18 座；远景年线网由 11 条线路组成，总长度 404 公里，共设车站 188 座，含换乘站 42 座。预测 2020 年，厦门市公共交通占全方式出行量比例为 45%，轨道交通占公共交通出行量比例为30%。
二、建设规划
（一）建设方案
建设 2 号线二期、3 号线二期、4 号线和 6 号线一期共 4 个项目，总长度 152.2 公里。到 2022 年，形成 5 条线路、总长约 224公里的轨道交通网络。
2 号线二期工程自天竺山至芦坑站，线路长 15.5 公里，设站 9座，投资 122.18 亿元，规划建设期为 2016～2020 年。
3 号线二期工程自五缘湾至翔安机场站，线路长 22.6 公里，设站 13 座，投资 151.54 亿元，规划建设期为 2016～2020 年。
4 号线工程自嵩屿码头至翔安机场站，线路长 69.6 公里，设站18 座，投资 362.56 亿元，规划建设期为 2017～2022 年。6 号线一期工程自林埭至影视城站，线路长 44.5 公里，设站27 座，投资 364.64 亿元，规划建设期为 2017～2022 年。
另外，为做好城市轨道交通与铁路厦门站的衔接，同意将第一期建设规划中的 3 号线一期工程东端局部改线，调整后线路自厦门站至五缘湾站，线路长 15.3 公里，设站 13 座，规划建设期为 2016～2020 年。
（二）主要技术标准
2 号线二期、3 号线二期、4 号线、6 号线一期工程均采用 B型车 6 辆编组；其中，2 号线、3 号线和 6 号线最高运营时速 80公里，4 号线最高运营时速 120 公里。在规划实施阶段，进一步深化主要技术标准和运营组织方案。
（三）资金安排
第二期建设规划项目总投资为 1000.92 亿元，其中：资本金占25%，计 250.23 亿元，由厦门市财政资金承担；资本金以外的资金以银行贷款为主，并辅以多元化融资模式。
（四）实施保障
近期建设项目由厦门市政府组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。厦门轨道交通集团有限公司作为项目业主，负责项目的投融资、建设和运营管理。
在规划实施过程中，结合城市总体规划和综合交通规划，深化研究线路方案，重视线路穿越特殊地质和跨海隧道的建设运营安全；进一步落实近期建设项目用地,重点控制好车辆段和停车场建设用地；与漳州市、泉州市轨道交通线网做好对接，合理确定运营组织和换乘方式；合理安排近期规划建设项目，做好资源共享工作；积极探索多元化投融资工作，做好轨道资源开发和多元化经营工作，以保障厦门市城市轨道交通可持续发展。